Provoz soukromými leteckými provozovateli je efektivnější a méně nákladný ukázal podle soukromníka ekonomické analýzy i praxi v Česku.
Provozovatel letecké záchranné služby na Slovensku Air Transport Europe (ATE) kritizuje plán vytvoření státní letecké záchranky. Poukazuje na to, že během čtyř let je realizace těžko splnitelná a zároveň pro stát vysoce nákladná. Věří, že nakonec zvítězí zdravý rozum. TASR stanovisko poskytla mluvčí ATE Zuzana Hopjaková.
Poslání letky resortu vnitra
„Na základě 30letých zkušeností s poskytováním letecké záchranné služby hodnotíme plány resortu obstarat vrtulníky, vycvičit piloty a vytvořit systém vlastní organizace, která zastřeší poskytování letecké záchranné služby na celém Slovensku v průběhu čtyř let, jako těžko splnitelné a za cenu vysokých nákladů státu, „upřesnila. Letka Ministerstva vnitra (MV) SR má mít podle ATE jiné poslání než poskytování zdravotní péče.“
Provozovatel zároveň věří, že zvítězí zdravý rozum a Slovensko se bude ubírat směrem, jaký praktikují ostatní západní evropské státy, kde leteckou záchrannou službu efektivně provozují soukromí provozovatelé.
Poukázal přitom na příklad z Česka. \“Snaha o zajištění letecké záchranné služby státem byla iv ČR v roce 2017. Od tohoto modelu však Česká republika upustila, a to na základě ekonomických analýz i praxe, které prokázaly, že provoz soukromými leteckými provozovateli je efektivnější a méně nákladný,\“ uvedl.
Na Slovensku by do konce roku 2026 mohl vzniknout jednotný letecký útvar k plnění úkolů integrovaného záchranného systému (IZS). Fungovat by měl v gesci resortu vnitra. Vyplývá to z memoranda o spolupráci mezi resorty vnitra a zdravotnictví, které jejich zástupci podepsali v úterý (17. 5.)
